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但是,guo内场地的纤维场铺设,还是属于初级阶段,大多还停留在有和没有的阶段,沙子的选择,纤维的选择,铺装工艺,后期维护还有很大空间。一问才知道,这个场地的造价不菲,沙子是进口的,经过打磨,颗粒到达大小,纤维经过高温融化,喷射与沙子结合,肉眼看不到纤维,纤维却把沙子紧密结合。场地每天3次浇水,4次平整,维护同样关键。
其实,在普遍使用马场纤维场以前,主要使用橡胶场地,就是用打碎的轮胎颗粒与沙子混合,增加弹性和密实度。现在在还有少量使用。
但这种场地污染大,没有解决锁水性问题,逐渐被淘汰。
滨州建邦化纤制品有限公司专业生产聚纤维、马场纤维、聚网状纤维、聚腈纤维、聚酯纤维、防爆纤维、塑钢纤维、混凝土纤维、防爆纤维、耐拉纤维等三十余种化纤产品。公司坐落于美丽的山东省滨州市李庄工业园开发区,欢迎莅临参观、指导和业务洽谈。
效益分析
抗拉强度大大提高,增强约15%
抗压强度提高,增强约15%
可改善渗油性,如沥青用量相同,则空隙率增加,有助于提高沥青混凝土的稳定性,如保持相同空隙率,则沥青用量可 增加0.3%
纤维沥青混凝土的劲度增加1.3—1.4倍; 间接抗拉强度成倍提高,变形量提高1.5倍,故抗裂变形 能力大提高,可以大大减少路面反射裂缝及温差收缩应力, 冲击破坏等造成的开裂。
大大改善路面的黏结性、稳定性、流变性、耐磨性能,有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度,可以有效提高路面的 抗裂能力,大大提高路面的质量,有效延长路面的使用寿命。
纤维经抗老化处理后,具有较强的抗老化能力,而材料本身即具有较强的耐酸碱腐蚀的能力,故而耐久性可靠。
但是,国内场地的纤维场铺设,还是属于初级阶段,大多还停留在有和没有的阶段,沙子的选择,纤维的选择,铺装工艺,后期维护还有很大空间。
很多骑手会感觉到,即使铺了纤维场地,大多并没有太多效果,有的反而更不平整,上面飘着一层纤维条,还有的有刺鼻的味道,那是由于使用了不适合的纤维。
没有沙子的选择,纤维的配比,排水层的铺装,只简单混合不合适的纤维,实际上起不到纤维场地的作用。如果选到有污染的工业纤维,还会对人体和马匹造成很大伤害。
从外观上看,纤维场地更加平整,紧实。其次,纤维场地不会起灰。骑上去更加有弹性,落马也不太容易摔伤。行走起来马匹不下陷,保护马腿。下雨后仍能骑乘,不是个泥坑。锁水性好,比普通沙地省水。
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